Teslim ağı
Varış noktaları
Üç varış noktası birbirinin alternatifi değil, üç farklı coğrafyanın kapısı: Cidde Kızıldeniz, Dammam Basra Körfezi, Riyad ise denize kıyısı olmayan iç bölge. Bu fark hem liman seçimini hem transit süresini belirliyor.
- Nokta sayısı
- 3
- Kızıldeniz
- Cidde
- Körfez
- Dammam
- İç bölge
- Riyad
- Transit
- 7–12 gün
Üç nokta
Hangi varış noktası hangi yük için uygun?
İç bölgeRiyadKarayolu · kuru limanBaşkent ve iç bölgenin dağıtım merkezi. Denize kıyısı olmadığı için deniz konteyneri de sonunda karayoluna biniyor — bu, Riyad'ı diğer iki varış noktasından yapısal olarak ayırıyor.Sayfayı aç
KızıldenizCiddeCidde İslam LimanıKrallığın ana deniz kapısı ve ithalatın yaklaşık %65'inin girdiği nokta. Asya–Avrupa ana hattı üzerinde olması Cidde'yi yalnızca varış değil aktarma noktası da yapıyor.Sayfayı aç
Basra KörfeziDammamKing Abdulaziz LimanıKörfez tarafının kapısı ve sanayi bölgesinin limanı. Kuveyt ve Bahreyn bağlantıları buradan kuruluyor — hub anlatısının somutlaştığı varış noktası bu.Sayfayı açTeslim kapsamı
Adresim bu üç şehirde değil — sevkiyat yapılabilir mi?
Transit
Üç noktaya transit süreleri ne kadar?
| Çıkış | Varış | Komple (FTL) | Parsiyel (LTL) |
|---|---|---|---|
| İstanbul | Riyad | 8–10 gün | 10–12 gün |
| İstanbul | Cidde | 10–12 gün | 12–14 gün |
| İstanbul | Dammam | 8–10 gün | 10–12 gün |
| Mersin | Riyad | 7–9 gün | 8–10 gün |
| Mersin | Cidde | 9–11 gün | 10–12 gün |
| Mersin | Dammam | 7–9 gün | 8–10 gün |
Transit süreleri sefer planına, sınır yoğunluğuna ve gümrük muayenesine bağlı olarak değişir; taahhüt değildir.
Değişkenler
Neden Cidde diğer ikisinden uzun sürüyor?
- Mersin çıkışı 1–2 gün avantajlı
- Mersin, Türkiye'nin güneydoğu sınır kapılarına coğrafi olarak daha yakın. Aynı yük İstanbul'dan çıktığında ortalama 1–2 gün daha uzun sürüyor.
- Sınır kuyruğu 1–3 gün ekleyebilir
- Güzergah Irak (Arar kapısı) ya da Ürdün transit geçişinden yürüyor. Kapılarda oluşan tır kuyrukları ve gümrük denetimleri transit süreye 1–3 gün ekleyebiliyor.
- Cidde 1–2 gün daha uzak
- Cidde ülkenin batı sahilinde. İç kesimdeki Riyad ve doğudaki Dammam'a kıyasla varış süresi 1–2 gün daha uzun; dönüşte fark 2 güne çıkıyor.
- Dönüş ortalama 1 gün daha uzun
- Suudi Arabistan'dan çıkışta uygulanan gümrük ve X-Ray kontrolleri ile sınır belgesi kapatma prosedürleri nedeniyle dönüş süreleri gidişe kıyasla ortalama 1 gün daha uzun sürebiliyor.
Limanlar
Varış noktalarının limanları hangileri?
- Cidde İslam Limanı
- Kızıldeniz kıyısında, Krallığın ana deniz kapısı. Asya–Avrupa ana hattı üzerinde ve aktarma merkezi; ithalatın yaklaşık %65'i buradan giriyor, konteynerde lider.
- King Abdulaziz Limanı (Dammam)
- Basra Körfezi'ndeki en büyük tesis ve bölgenin en yoğun limanlarından. Orta ve doğu bölgelerin kapısı; iki konteyner terminali var.
- King Abdullah Port (KAEC)
- Cidde'nin kuzeyinde, özel sektör tarafından geliştirilen derin su terminali. Isı kontrollü kargo ve ilaç için hub rolü taşıyor.
- Yanbu ve Jubail
- Kızıldeniz ve Körfez tarafındaki sanayi limanları; petrokimya ve proje yükünde kullanılıyor.
Sevkiyat dosyası
Sevkiyat dosyanızı açın
Navlun vermeden önce bilmemiz gerekenler: yükün ne olduğu, taşıma modu, varış noktası, teslim şekli, yük ölçüsü, gabari sınırlarını aşıp aşmadığı ve Suudi alıcının bu ürün için PCoC'si olup olmadığı. Bu alanlar teklif döngüsünü bir iş gününe indiriyor.