Taşıma modu · Lowbed
Suudi Arabistan lowbed taşımacılık
Lowbed dorse, yükseklik sorununu taşımadan önce çözen ekipman: platform yerden alçak olduğu için 4,80 metrelik yükseklik sınırına takılan yükler çoğu zaman izin gerektirmeden geçebiliyor.
- Mod
- Lowbed dorse
- Çözdüğü sınır
- Yükseklik 4,80 m
- Tipik yük
- İş makinesi · ekipman
- Ağırlık
- Aks sayısına bağlı
- Süre
- İzin sürecine bağlı
Neden lowbed
Lowbed dorse hangi sınırı çözüyor?
Yükseklik sınırını. Suudi Karayolu Kodu'na göre azami araç yüksekliği 4,80 metre ve bu ölçü yükle birlikte hesaplanıyor — yani platform yüksekliği yükün kendi yüksekliğine ekleniyor. Standart bir dorsede platform yerden yaklaşık 1,20–1,45 metre yukarıda olduğu için 3,5 metrelik bir ekipman sınırı zorlayabiliyor.
Lowbed dorse platformu aşağı indirerek aynı ekipmanı sınırın içine sokuyor. Pratik sonuç şu: izin süreci gerektirecek bir sevkiyat, ekipman değişikliğiyle standart sevkiyata dönüşebiliyor. Bu yüzden ölçü hesabı araç seçiminden önce yapılıyor.
Genişlik ve ağırlık tarafında lowbed bir muafiyet sağlamıyor: 2,60 metrelik genişlik sınırı ve aks bazlı ağırlık tablosu aynen geçerli. Paletli bir ekskavatör genişlik yüzünden hâlâ izin gerektirebilir.
Eşik
Ekipman seçimi hangi dört sayıya göre yapılıyor?
| Ölçü | Sınır | Aşımın sonucu |
|---|---|---|
| Uzunluk | 23 m | Ölçü aşımında 1.000 SAR idari para cezası |
| Genişlik | 2,60 m | Ölçü aşımında 1.000 SAR idari para cezası |
| Yükseklik | 4,80 m | Ölçü aşımında 1.000 SAR idari para cezası |
| Ağırlık (5 aks) | 45 ton | Her 100 kg aşım için 200 SAR; üst sınır 100.000 SAR |
Sık sorulanlar
Lowbed sevkiyatında sık sorulanlar
Lowbed kullanırsam izin almam gerekmez mi?
Yalnızca yükseklik sorununu çözmesi hâlinde. Lowbed dorse platformu aşağı indirdiği için yükseklik sınırını çoğu zaman aşmıyor, ama genişlik 2,60 metreyi ya da aks bazlı ağırlık sınırını geçiyorsa izin yine gerekiyor. İzin kararı ekipmana değil dört ölçünün tamamına bakıyor.
İş makinesinin kendi ağırlığı aks hesabına nasıl giriyor?
Toplam ağırlık çekici, dorse ve yükün toplamı olarak hesaplanıyor ve akslara dağıtılıyor. Beş akslı bir kombinasyonda azami 45 ton geçerli olduğundan, çekici ve dorse darası düşüldükten sonra kalan pay yükün kullanabileceği ağırlık oluyor. Bu yüzden ekipman listesi teklif aşamasında isteniyor.
Sevkiyat dosyası
Sevkiyat dosyanızı açın
Navlun vermeden önce bilmemiz gerekenler: yükün ne olduğu, taşıma modu, varış noktası, teslim şekli, yük ölçüsü, gabari sınırlarını aşıp aşmadığı ve Suudi alıcının bu ürün için PCoC'si olup olmadığı. Bu alanlar teklif döngüsünü bir iş gününe indiriyor.