نمط النقل · حمولة كاملة
النقل البري الكامل إلى السعودية
مركبة مخصَّصة لمُرسِل واحد: لا تتعرض الحمولة للمناولة، ويُفتَح الختم في وجهة التسليم. وأوضح ميزة للحمولة الكاملة على هذا الخط ليست المدة، بل إمكان تخطيط وزن المحاور من البداية.
- النمط
- حمولة كاملة
- السعة
- ~24 طنًا · 90 م³
- العبور
- 7–12 يومًا
- الانطلاق
- إسطنبول · مرسين
- الممر
- حالة عمار أو عرعر
التعريف
متى تكون الحمولة الكاملة الخيار الصحيح على هذا الخط؟
تكون الحمولة الكاملة الخيار الصحيح إذا كانت حمولتكم تشغل معظم سعة المركبة، أو كانت قابلة للتلف، أو احتاجت إلى ضبط توزيع وزن المحاور. وهذا السبب الأخير خاص بهذا الخط: إذ يربط كود الطرق السعودي أقصى وزن بعدد المحاور، فيصبح توزيع الحمولة على المركبة مسألة حدٍّ قانوني مباشرة.
وفي الشحن الجزئي لا تحددون هذا التوزيع لأن المركبة مشتركة. أما في الحمولة الكاملة فتُبنى خطة التحميل وفق حمولتكم؛ وفي الشحنات التي تقارب حد 45 طنًا لخمسة محاور يُلغي هذا الفارق خطر الغرامة.
الوزن
كم أقصى وزن في الحمولة الكاملة؟
| عدد المحاور | أقصى وزن |
|---|---|
| محوران | 21 طنًا |
| 3 محاور | 34 طنًا |
| 4 محاور | 42 طنًا |
| 5 محاور | 45 طنًا |
العبور
كم تبلغ المدد من إسطنبول ومرسين؟
| الانطلاق | الوصول | حمولة كاملة | شحن جزئي |
|---|---|---|---|
| إسطنبول | الرياض | 8–10 أيام | 10–12 يومًا |
| إسطنبول | جدة | 10–12 يومًا | 12–14 يومًا |
| إسطنبول | الدمام | 8–10 أيام | 10–12 يومًا |
| مرسين | الرياض | 7–9 أيام | 8–10 أيام |
| مرسين | جدة | 9–11 يومًا | 10–12 يومًا |
| مرسين | الدمام | 7–9 أيام | 8–10 أيام |
تختلف مدد العبور حسب خطة الرحلة وازدحام الحدود والمعاينة الجمركية، وهي ليست التزامًا تعاقديًا.
المتغيرات
أي ثلاثة عوامل تغيّر مدة العبور؟
- الخروج من مرسين أسرع بـ 1–2 يوم
- تقع مرسين أقرب جغرافيًّا إلى المنافذ الحدودية جنوب شرق تركيا. والحمولة نفسها إذا خرجت من إسطنبول تستغرق 1–2 يوم إضافيًّا في المتوسط.
- طوابير الحدود قد تضيف 1–3 أيام
- يمر المسار عبر العراق (منفذ عرعر) أو عبورًا من الأردن. وقد تضيف طوابير الشاحنات والمعاينات الجمركية على المنافذ 1–3 أيام إلى مدة العبور.
- جدة أبعد بـ 1–2 يوم
- تقع جدة على الساحل الغربي للمملكة. ومدة الوصول إليها أطول بـ 1–2 يوم مقارنة بالرياض في الداخل والدمام في الشرق، ويصل الفارق في العودة إلى يومين.
- العودة أطول بيوم في المتوسط
- بسبب المعاينات الجمركية وفحص الأشعة وإجراءات إقفال مستندات الحدود عند الخروج من السعودية، قد تكون مدة العودة أطول من الذهاب بيوم واحد في المتوسط.
المسار
بأي النقاط يمر الممر الأردني؟
- إسطنبول / مرسينالتحميل والجمارك عند الخروج
- جيلوه غوزومنفذ الخروج التركي
- سورياعبور
- الأردنعبور
- حالة عمارمنفذ الدخول السعودي — يعمل 24 ساعة
- تبوكالتوزيع في الشمال الغربي
- الرياض · جدة · الدمامالتسليم
البديل
في أي حال يُستخدم منفذ عرعر؟
- إسطنبول / مرسينالتحميل والجمارك عند الخروج
- الخابورمنفذ الخروج التركي
- العراقعبور
- عرعرمنفذ الدخول السعودي
- منطقة الحدود الشماليةالجمارك والمعاينة
- الرياضالتوزيع في المنطقة الوسطى
- الدمامالتسليم في الجانب الخليجي
المستندات
أي المستندات يجب أن تكون جاهزة في الشحنة الكاملة؟
- الفاتورة التجاريةيجب أن تكون بيانات المُرسِل والمشتري السعودي والبند الجمركي والمنشأ وشرط التسليم والقيمة كاملة. فالبند الجمركي يحدد نسبة الرسوم مباشرة.
- قائمة التحميلعدد العبوات والوزن القائم والصافي والأبعاد. ويُستنَد إلى هذا المستند في ضبط الأبعاد وأوزان المحاور.
- شهادة مطابقة المنتجللمنتجات الخاضعة للتنظيم، باسم المستورد السعودي، وصلاحيتها سنة. وتُستخرَج من جديد إذا تغيَّر المشتري.
- شهادة مطابقة الشحنةلكل شحنة. وهي إلزامية أيضًا في المنتجات غير الخاضعة للتنظيم.
- شهادة المنشأمعتمدة من الغرفة التجارية. ولا تمنح تعرفة تفضيلية — إذ لا اتفاقية تجارة حرة سارية مع تركيا — لكنها مطلوبة لإقرار المنشأ.
- شهادة الحلالإلزامية في شحنات اللحوم والدواجن. وتُطلَب كذلك في المنتجات المركَّبة المحتوية على الجيلاتين أو الكولاجين أو الدهون الحيوانية أو المنفحة.
- تسجيل المنتج في الهيئة العامة للغذاء والدواءفي الأغذية يُنفَّذ التسجيل مع المكوّنات وبلد المنشأ ومدة الصلاحية والبطاقة وتقرير الاختبار وشهادة الحلال.
- بوليصة الشحن / CMRCMR في النقل البري وبوليصة الشحن في البحري. ولأن دول العبور متعددة، يجب أن تكون بيانات المسار في CMR كاملة.
ملف الشحنة
افتح ملف شحنتكم
نحتاج قبل التسعير إلى معرفة: نوع الحمولة، ونمط النقل، ووجهة التسليم، وشرط التسليم، وقياسات الحمولة، وهل تتجاوز الحدود القياسية للأبعاد، وهل يملك المستلم السعودي شهادة مطابقة المنتج لهذا المنتج. هذه البيانات تختصر دورة العرض إلى يوم عمل واحد.