الممر والمركز اللوجستي

لأن الجغرافيا نفسها تُروى من اتجاهين مختلفين. فالخفجي وسلوى يذكران في موقعي الكويت وقطر منفذَ وصول: النقطة التي تدخل فيها الحمولة إلى الهدف. وهنا المنفذان نفسهما منفذَ خروج: النقطة التي تغادر فيها المنطقةَ مركبةٌ قطعت الممر السعودي.

والفارق تشغيلي لا نظري. فالمهم في جانب الوصول مستندات المستلم والتوزيع الداخلي؛ أما المهم في جانب الخروج فنظام العبور وحد الأبعاد الساري طول الممر والمدة المستغرقة في الجمارك السعودية عند الخروج. وكون شحنات العودة أطول من الذهاب بيوم في المتوسط ينبع من هذه المجموعة الثانية بالضبط.